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Examine sus pastillas de freno. Lo primero que debes comprobar es el estado de tus frenos: ¿están las pastillas demasiado desgastadas para funcionar adecuadamente? Debe haber al menos 0,5 cm de goma entre la pinza y la rueda cuando se activa la palanca de freno. Si las almohadillas están gastadas , deberás reemplazarlas.
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Examina los cables. Accione las palancas de freno y asegúrese de que los cables están tensos. Si no es de esta forma , probablemente estén atascados en sus vainas o la palanca del manillar esté suelta.
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Asegúrese de que las pastillas de freno se mueven. Asegúrese de que las pastillas de freno se mueven al apretar los cables. Accione la palanca y observe cómo se abre y se cierra la pinza o solicite a alguien que accione la palanca mientras que usted observa cómo se mueven las pastillas. Si el cable de las palancas se desplaza , pero el cable del radical de la pinza se queda quieto , es posible que esté roto en alguna una parte de la funda y deba ser sustituido.
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Observe el movimiento de las pastillas de freno. Vea el movimiento de las pastillas de freno para cerciorarse de que ambas rozan la rueda de la bicicleta. Si sólo rozan en un lado, quiere decir que sólo una pastilla está bloqueando la rueda y el frenado será menos efectivo. seguramente deberás aflojar los tornillos que fijan la almohadilla problemática y moverla de un lado a otro para desbloquear el mecanismo. Los aceites lubrificantes le ayudarán a lubricar estas piezas móviles.
Parte
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Mudar las pastillas de freno
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Comprar pastillas de freno novedosas. Si conoce la marca y el modelo de su motocicleta , una tienda especializada va a poder suministrarle las pastillas de freno correctas. Hay pastillas de freno "universales" disponibles en los enormes almacenes , pero comunmente sólo marchan en bicicletas económicas.
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Afloje la tuerca y las arandelas de las pastillas de freno. A continuación , saque las pastillas de freno de las pinzas. En la mayoría de las motocicletas esto se puede hacer sin quitar la pinza del cuadro. Si es necesario desmontar la pinza para realizar espacio, retire la tuerca del centro de la pinza, deslícela y vuelva a colocar la tuerca sin dejar que se desmonte todo el grupo. Esto mantendrá las arandelas y los brazos de la pinza en el sitio correcto durante la operación.
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Poner las nuevas pastillas de freno. Ponga las nuevas pastillas de freno, asegurándose de que están alineadas con la llanta. Para eludir que chirríen, inclínelos ligeramente a fin de que el borde trasero sea la primera área en contacto con la rueda. Asegúrese de que las almohadillas estén niveladas con el borde metálico. Si se montan bastante bajos, podrían escaparse de la llanta y ocasionar una situación peligrosa. Si se montan bastante altos, rozarán con el flanco del neumático, lo que también debe evadirse.
Parte
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Sostener REPARAR BICICLETAS los cables
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Lubricar el pivote de la pinza.
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Compruebe el ajuste de sus cables de freno. En el momento en que los frenos no están en uso , las zapatas han de estar a unos 0,5 cm de la llanta y, al accionarlas, tienen que rozar la llanta a mitad del recorrido de la palanca.
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Lubricar los cables. Utilice un lubricante en aerosol para rociar aceite en la vaina donde el cable entra en la estructura bajo las palancas de freno. Se recomienda una botella de aceite lubricante con una pequeña boquilla afín al aceite "3 en 1" o un aceite especialmente diseñado para los cables de freno (libre en tiendas de bicicletas). El WD-40 y otros productos similares tienen la posibilidad de "aflojar" el lubricante original. Una vez que estos artículos se hayan evaporado, va a quedar poquísimo lubricante en el cable.
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Saque el cable de su funda. Saque el cable de su funda, pero sólo si está muy apretado o es bien difícil de conducir. Desenrosque la contratuerca de la pinza o de la palanca de freno y tire desde el otro extremo. Una vez retirado el cable, utilice un disolvente en spray (o incluso WD-40) para remover la mugre y los restos atrapados en la funda. Aplique una ligera cubierta de grasa de litio o aceite lubricante al cable y vuelva a introducirlo en la funda si no está dañado.
